1989 Porsche 964 Carrera 4 Carte grise française Châssis n° WPOZZZ96ZKS400490 Mo...

1989 Porsche 964 Carrera 4 Carte grise française Châssis n° WPOZZZ96ZKS400490 Moteur n° 62K00785 - Seulement 36 500 km d'origine - Dans les mêmes mains depuis 1990 - Entièrement " matching numbers " - La 1ère 911 de série à 4 roues motrices Vendue neuve en France par les Etablissements Sonauto de Levallois-Perret, le 3 avril 1989, cette 964 est l'un des premiers exemplaires livrés, en version carrera 4, à 4 roues motrices, nouveauté pour le modèle 911. Fait exceptionnel, elle ne totalise à ce jour que 36 500 km au compteur. Elle fut acquise le 20 décembre 1990 par son actuel propriétaire au précédant qui résidait à Paris. Ce dernier avait acheté la voiture auprès de Sonauto qui avait probablement immatriculé la voiture neuve à des fins d'exposition. Elle est donc jalousement conservée depuis 31 ans par son propriétaire, qui ne roule que de manière exceptionnelle. Sa configuration actuelle est conforme à sa livrée d'origine arborant une superbe robe " rouge indien ", des jantes Speedline et des rétroviseurs dits " carrés " propres aux premiers exemplaires. Elle est équipée d'intéressantes options comme le toit ouvrant électrique, la climatisation, l'essuie-glace arrière et les sièges électriques. Sa sellerie de cuir noir bénéficie d'une patine exceptionnelle en phase avec son faible kilométrage. Pour ce qui est de son aspect extérieur, il suffit de fermer la porte pour comprendre que les alignements de carrosserie sont particulièrement satisfaisants et sans jeux même si sa carrosserie montre quelques signes d'usures liés au temps mais qui seront perfectibles assez aisément. Côté mécanique, si tout semble fonctionner normalement, un contrôle général semble recommandé aux vues du faible kilométrage parcouru dernièrement. La voiture dispose bien sûr de sa pochette en cuir et de ses différents manuels et carnet d'entretien. Son autoradio d'époque a été remplacé par un modèle plus moderne pour satisfaire son propriétaire, l'un des plus grands pianistes concertistes de sa génération. Les 964 ne sont pas rares sur le marché mais les modèles exceptionnels sont de plus en plus prisés des collectionneurs. Un tel exemplaire avec un si beau pedigree est certainement une opportunité unique d'acquérir cette génération de 911 qui a fait un bond en avant en termes de performances et de comportement sportif. Lieu d'exposition : Collection de voitures de SAS le Prince de Monaco French title Chassis No WPOZZZ96ZKS400490 Engine No 62K00785 - Only 36,500 km from new - Same ownership since 1990 - Entirely "matching numbers" - The 1st production 911 with 4-wheel drive Sold new in France by Sonauto from Levallois-Perret on 3 April 1989, this 964 is one of the first examples delivered as a Carrera 4 version with 4-wheel drive, considered as an innovation for the 911 model. Amazingly, it currently only has a total mileage of 36,500 km on the clock. It was acquired by its current owner on 20th December 1990 who resided in Paris. The latter had bought the car from Sonauto who probably registered the new vehicle for display purposes. It has therefore been jealously stored for the past 31 years by its current owner who drives it very rarely. Its current configuration matches with its original livery featuring a superb "Indian Red" colour, Speedline rims and so-called "square" mirrors specific to first units produced. It is equipped with interesting options such as the electric sunroof, air conditioning, rear wiper and electric seats. Its black leather upholstery benefits from an exceptional patina, in line with its low mileage. As for the exterior, you simply need to close the door to understand how satisfying the body alignments are, which shows no defects despite the bodywork displaying some time-related signs of wear which can easily be sorted though. On the mechanical side, although everything seems to be working normally, a standard service is recommended due to the low amount of mileage traveled recently. Naturally, the car has its leather pouch, various manuals and logbooks. Its vintage car radio has been replaced by a more modern version to satisfy its owner, one of the greatest concert pianists of his generation. The 964s are not rare on the market but exceptional models are increasingly popular with collectors. An example like that with such a beautiful pedigree is certainly an unique opportunity to acquire this generation of 911 which has made a leap forward in terms of performance and sporty handling. Viewing: Collection de voitures de SAS le Prince de Monaco