1938 Horch 853 A cabriolet

1938 Horch 853 A cabriolet
Titre de circulation allemand
Châssis n° 854192A

- Restauration de très haute qualité
- Boîte de vitesses "A"
- Voiture régulièrement utilisée et impeccablement entretenue
- Aménagements favorisant la conduite et l''usage
- Collection Dr.Arnold Kawlath

On connaît l''histoire de cette voiture à partir de la Seconde Guerre mondiale, au cours de laquelle elle a été réquisitionnée par l''armée allemande de la faction nord (Heeresabschnitt) pour le compte de ses Généraux. Elle est ensuite restée dans un pays balte, Lituanie ou Estonie, jusqu''à la chute du mur de Berlin. Elle a été alors découverte par un collectionneur du nom de Lechtermann, qui l''a confiée pour une restauration complète aux meilleurs artisans d''ex-Allemagne de l''Est, des spécialistes ayant travaillé pour l''usine Horch qui était basée à Zwickau. Tous les travaux de restauration sont complètement documentés par des factures, photos et autres éléments. Le système de graissage central a été débranché car son efficacité ne semblait pas évidente, en regard des nuisances qu''il provoquait, mais il peut être réactivé. Plus récemment, tout le système de transmission a été remis en état avec des pièces d''origine : boîte de vitesses et pont arrière. Il faut d''ailleurs noter que cette Horch 853 A est une des rares à bénéficier de la boîte de vitesses "A", conçue pour les "Autobahnen" (autoroutes) allemandes naissantes. Elle comporte un dernier rapport permettant de maintenir une vitesse élevée sans fatiguer le moteur. De plus, pour faciliter la conduite, une assistance électrique de direction a été installée par l''actuel propriétaire. Elle bénéficie de la présence d''une dynamo très puissante, qui était utilisée pendant la guerre pour alimenter les systèmes de transmission radio dont l''armée faisait usage.
Le propriétaire actuel a fait l''acquisition de cette voiture en 2007 et l''a confiée aux meilleurs ateliers pour ses travaux d''entretien et de réparation. Il a participé à plusieurs rallyes, dont certains sur des destinations particulièrement exotiques, comme le Paris-Deauville, le Pékin-Shanghai et l''Imperial en Afrique du Sud en 2016 pour lequel sa fiabilité a été sans reproche. A la suite de ce rallye les pneumatiques viennent d''être remplacées.

Cette voiture est aujourd''hui dans un état splendide. La peinture rouge deux tons lui sied à merveille, encore rehaussée par les chromes et enjoliveurs qui ne présentent pas de défaut. A l''intérieur, la sellerie rouge fait honneur au confort et au luxe qui caractérisait cette voiture et qui se manifeste en particulier sur le tableau de bord en bois vernis et ses instruments spécifiques. La banquette arrière est spacieuse et peut accueillir confortablement deux personnes, ce qui permet d''agréables balades familiales.
Avec leur moteur huit-cylindres en ligne 5 litres, affichant une rare sophistication technique et concurrentes directes des Mercedes, les Horch 853 et 853A sont aujourd''hui considérées parmi les voitures les plus luxueuses et raffinées de la fin des années 1930. Celle que nous présentons en est un des plus beaux exemples.



German title
Chassis n° 854192A

- High quality restoration
"A" gearbox
- Regularly used and impeccably maintained car
- Set up to be used and driven
- Collection Dr.Arnold Kawlath

We know the history of this Horch from the time of the Second World War when it was requisitioned by the northern division of the German army (Heeresabschnitt) for the Generals to use. The car then remained in a Baltic country, Lithuania or Estonia, until the fall of the Berlin Wall, when it was discovered by a collector by the name of Lechtermann. He had the car restored by the best craftsmen from former Eastern Germany, specialists who had worked in the Horch factory based in